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    说着，他的话语微微一滞，在他的眼前，闪击波兰正拉着一台像是发动机的东西走了过来。

    “特斯拉先生，我想我们可以将起重机自动化，而且量产挖掘机了。”

    说着，就见他将手上的一壶油倒进了那发动机的口子，然后抓住了发动机上的某个绳子，用力一拉，反动机就发出了汹涌的震颤，一些黑烟从中冒出。

    “内燃机，你做的？”特斯拉略显意外的看向闪击波兰。

    “我让野神用炼金术帮我做了一些零件。”闪击波兰笑道。

    “你哪来的材料？”特斯拉问道。

    “气缸用的铝合金，我从火山挖的明巩炼出了氧化铝，然后我前几天还从石灰石中发现了苦土，也就是氧化镁，然后还从沙子中提纯出了硅，我把他们混一起，还混了点锰锻造出了铝合金，气缸跟活塞都是用这种材料。

    气缸盖以及其余的零件是用铸铁跟碳钢造的，我们有锰，基地的高炉完全能造的出材料！凭借炼金术，气密性问题也完全不用担心！”

    “你的锰是从哪里获取的？”特斯拉问道。

    “火山啊。”闪击波兰说，“在山脚，我去挖矿的时候发现的，那里有一处锰矿。”

    看起来是之前门捷列夫没探查到的地方，特斯拉心想。

    锰也是火山爆发形成的元素，对于炼钢业有着相当大的帮助。

    可以提高钢的强度、硬度、弹性极限、耐磨性和耐腐蚀性等；在高合金钢中，还用作奥氏体化合元素，用于炼制不锈钢、特殊合金钢、不锈钢焊条等。

    他看向面前的内燃机，仔细评价道。

    “气缸其实也用铸铁就可以了，虽然铝合金的导热性好，重量上也有优势，但是强度、刚度跟震动吸收能力其实都不如铸铁，

    铝合金气缸比较适用于汽车，质量轻，车子就轻了，但像挖掘机这种，用铸铁引擎就好了。

    虽然是勉强复现了内燃机，但是材料的锻造缺少一些关键元素，无论是铸铁、碳钢跟铝合金的质量其实都不达标，寿命一般，不过，做为过渡期使用是可以的。

    后续材料也可以回炉重造。

    虽然金属锻造的很粗糙，质量上有些不太稳定，但在这种环境下能锻造出这种完成度的内燃机，说明你学的还算可以。

    你的动手能力很强，如果有炼金术的话，应该可以自己去开一个工厂来生产内燃机。

    不过，对于我们而言，石油目前是相当稀有的东西，可以尝试用另一种技术。”

    闪击波兰一愣，不知道特斯拉想要说什么。

    随后，就见特斯拉伸出手，他低声轻喃。

    “本质上是一样的东西，只要稍作修改就好了。”

    蓝色的光辉自他的手臂绽放，笼罩了整个内燃机，特斯拉的眼前出现了整个内燃机的外形以及材料数据，他通过脑电波在其中操作。

    大概十几分钟后，一个全新的内燃机在他们的眼前形成，乍看之下没有多大的区别，但闪击波兰却能感觉到内部产生了翻天覆地的变化。

    特斯拉从身上掏出一块圆柱形的的东西，并且插入了那内燃机的凹槽中，同样拉动了那根绳索。

    “嗡！！！”

    伴随着引擎发出的轰鸣声，阵阵排气声浪从排气管道中冲出，充满灵魂，而且令人惊奇的是，这排气管排放的竟然不是黑色的烟，而是透明的蒸汽！

    “这....这烧的是什么燃料！？”闪击波兰有些不可思议的问道。

    “氢。”特斯拉说。

    “氢？”

    “没错。相比较汽柴油、氢气的可燃极限非常广。

    常温下以气体存在无需雾化，与空气混合容易，不需要很多诸如缸内直喷、分层燃烧等技术即可实现稀薄燃烧。

    氢气的燃烧火焰扩散速度快，热值高，等质量氢气燃烧释放的能量差不多是汽油的三倍。

    这两点的共同作用下，气缸的温度相比汽油车更高。

    基于卡诺循环的基本效率计算公式，提高热源温度也是提高内燃机效率的最有效方式。

    本质上烧氢气的内燃机跟汽油内燃机器的原理是一样的，所以只要稍作改造就好了。”

    “可...氢气要远比汽油难以控制的多。”闪击波兰说，“它的燃点太低了，气罐只要稍微有点碰撞就会被点燃，发生爆炸。

    而且还有制取的问题，氢气也是需要大量化石能源制取的，电解水更加需要耗费大量的电量。”

    “确实，所以想要实现氢气内燃机的实用化，就需要一个技术做为前提。”特斯拉笑了笑，熄灭了内燃机，从中将那氢气罐提了出来。

    在闪击波兰紧张的神色下，特斯拉竟然直接用刀劈开了那氢气罐，但是预想中的爆炸却没有传来。

    而是倒出了一堆透明的碎块。

    闪击波兰猛的瞪大了眼睛，这是....

    “固态氢燃料。”特斯拉笑道。

    “金属氢？”闪击波兰的眼中带着难以置信。

    “与金属氢还是有区别的。”特斯拉说，“那是高压物理学的圣杯，第四代核弹技术的前置，离我们现在还是有一段距离。”

    闪击波兰点了点头。

    “它的技术原理，就是用一种比头发丝还薄十倍的纳米材料，它可以实现可逆性的吸收氢原子，形成一种稳定的固态氢化物，在需要氢原子的时候，就可以加热释放出来。

    它不是一次性的，固态氢瓶可以通过注入氢气的方式补充氢气。

    用以太粒子可以很轻易的进行这个层次的微观操作，纳米材料是碳结构，材料也无需担忧。

    同理，我们可以用电解水的逆反应，增加一个电解膜做成固态氢燃料电池使用。”特斯拉说，“有了这个，未来若是可以量产我们甚至可以完全摆脱汽油跟柴油动力。”

    “虽然原理差不多，但氢内燃机还是跟内燃机不一样吧。

    氢的燃烧速度快，火焰传播速度快，点火能量低。如果套用汽油机的结构，最容易发生的问题就是早燃、回火甚至爆燃等各种问题。”闪击波兰说。

    “还有氢对于金属的“腐蚀”，当氢的“腐蚀”超过钢材等传统内燃机制造金属极限后，就会出现裂纹，最终导致发动机失效。”
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